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        隨著我國機動車總保有量快速增長以及城鎮(zhèn)化建設(shè)快速發(fā)展，停車場需求不斷地上升。智能停車場管理系統(tǒng)有著巨大的優(yōu)勢，能有效地管理車秩序，有效地利用停車場有限的車位資源，對緩解城市停車難問題起到明顯的促進作用，因此國內(nèi)智能停車場制造行業(yè)在迅速發(fā)展壯大，停車場管理系統(tǒng)企業(yè)的整體技術(shù)水平在過去20年間也有了大幅度的提高。

         在發(fā)展初期階段，我國在停車場管理系統(tǒng)的整體技術(shù)水平和裝備與發(fā)達國家相比有較大的差距。從人工收費，到智能管理，智能控制，再到自動識別，快速通行，自助支付，互聯(lián)網(wǎng)，云管理。經(jīng)過多年從模仿到自主研發(fā)階段，一步一步緊跟國際先進技術(shù)的潮流，不斷總結(jié)不斷提高，并結(jié)合國內(nèi)的實際需求和特點，不斷總結(jié)不斷提高，并結(jié)合國內(nèi)的實際需求和特點，摸索出一套先進的停場管理理念和應(yīng)用技術(shù)，體現(xiàn)出較強的科研水平和良好的發(fā)展前景。

        從當前停車場系統(tǒng)的發(fā)展來看，其發(fā)展趨勢主要集中雜技管理模式、停車費支付方式、停車費收費方式以及停車場設(shè)備及相關(guān)技術(shù)的變化。

1、管理模式的變革

       管理模式會產(chǎn)生以下變化：（1）從小范圍局域聯(lián)網(wǎng)管理到基于云計算技術(shù)的大物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)管理和服務(wù)；（2）從個體獨立經(jīng)營到集團化集中管理；（3）從現(xiàn)場人工收費到無人化的運程/自動支付方式管理；（4）無線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)隨時隨地的設(shè)備管理和公眾信息服務(wù)；（5）從純停車場管理領(lǐng)域延伸到相關(guān)聯(lián)客戶的商業(yè)增值服務(wù)；（6）從單個停車場到城市級乃至全國區(qū)域的車位引導(dǎo)和信息發(fā)布服務(wù)。

2、停車費支付方式的發(fā)展

      停車費不再局限于傳統(tǒng)的現(xiàn)場收費點現(xiàn)金支付，新型的支付方式可根據(jù)不同的需求靈活選擇，將實現(xiàn)一下幾種同時兼容的支付停車費方式；（1）通過無線互聯(lián)網(wǎng)微信支付、銀聯(lián)支付、支付寶支付等遠程支付方式；（2）通過停車場自助繳費終端的銀聯(lián)卡支付、現(xiàn)金支付。

3、停車費收費模式的發(fā)展

       中心收費系統(tǒng)集中管理停車場或停車上集團內(nèi)部的各類停車費支付和交易，實行統(tǒng)一計費統(tǒng)一收取，其收費模式包括：（1）自助繳費終端的收費；（2）駕車人士使用手機進行網(wǎng)上賬戶劃扣的自助支付收費；（3)其他人員未停車車輛的運程代繳費。

4、停車場設(shè)備及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展

      停車場設(shè)備的技術(shù)革新主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）視頻自動識別技術(shù)的提高，完全實現(xiàn)出入口免取卡快速通行；（2）多種模式相結(jié)合的高安全性進出控制，如：視頻識別+普通刷卡，視頻識別+遠距離卡，視頻識別+紙票，視頻識別+手機及其他安全操作模式；（3）云計算技術(shù)促使現(xiàn)場硬件設(shè)備成本降低，便于大規(guī)模普及應(yīng)用；（4）核心部件的高密度集成，簡化外圍輔件，設(shè)備傻瓜式安裝和免維護；（5）視頻識別和RFID技術(shù)進一步走向成熟和完善，并與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，利用互聯(lián)網(wǎng)思維快速發(fā)展；（6）通過互聯(lián)網(wǎng)終端對現(xiàn)場設(shè)備的運程監(jiān)控和維護。

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